- 首頁
- 產(chǎn)品中心
- 變壓器及周邊產(chǎn)品
- 變壓器
- 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控卡
- UPS電池柜
- 成功案例
- 解決方案
- 新聞資訊
- 關(guān)于我們
- 加盟我們
- 產(chǎn)品說明書
- English
2024-03-08 瀏覽量:1029
2024雖然被業(yè)內(nèi)當成工商業(yè)儲能快速發(fā)展的關(guān)鍵一年,但不可否認的是工商業(yè)儲能目前已經(jīng)處于嚴重的產(chǎn)能過剩,過剩到什么程度?
某廠家直言:2023年系統(tǒng)集成為主的儲能公司已經(jīng)淘汰了約28%,2024年可能還要淘汰約45%,最后大概只有頭部企業(yè)10%~20%能活下來。
為什么嚴重產(chǎn)能過剩?因為占據(jù)儲能企業(yè)最多數(shù)量的集成制造環(huán)節(jié),目前沒有太高技術(shù)壁壘。
絕大多數(shù)的工商業(yè)儲能公司,本質(zhì)上是系統(tǒng)集成商,從電芯,到PCS、BMS、EMS,再到柜體都是外購,然后采用組裝模式。
現(xiàn)在的瓶頸是營銷和銷售——誰能跑來客戶,誰就能贏。
所以在銷售環(huán)節(jié)上高度內(nèi)卷,進入價格廝殺。
縱觀商業(yè)歷史,無論是當年的彩電廝殺,還是空調(diào)價格戰(zhàn),最后能活下來的是建立核心壁壘的企業(yè),而家電產(chǎn)業(yè)的壁壘是:掌握核心元器件研發(fā)制造,比如制造壓縮機等。
行業(yè)普遍認為儲能產(chǎn)品未來存在三種可能的競爭性壁壘:
壁壘一:核心部件的技術(shù)研發(fā)壁壘
1、電芯,儲能企業(yè)很難形成壁壘:儲能系統(tǒng)最核心的元器件——電芯,因為電動汽車的競爭格局,已經(jīng)形成了頭部效應(yīng),儲能產(chǎn)業(yè)中游的企業(yè)很難往上參與競爭,但是上游電芯企業(yè)往下游參與競爭是很容易的,比如特斯拉或者比亞迪的儲能系統(tǒng)解決方案,無非是市場是不是足夠大,是否值得發(fā)力。
2、次級元器件,自研構(gòu)建壁壘:在BMU、BMS、PCS、EMS、消控系統(tǒng)等環(huán)節(jié),誰能掌握核心研發(fā),誰的生存機會就更大一點。同時也能通過這一級元器件構(gòu)建產(chǎn)品差異化。
其中PCS的壁壘最高,核心技術(shù)要素由光伏逆變器、風電變流器、甚至電能質(zhì)量治理裝置(SVG、SVC、APF等)沿襲而來,所以PCS的自研率較低。
而PCS企業(yè)也在進入儲能領(lǐng)域,比如實華為也是憑借逆變器、ups電源等的技術(shù)優(yōu)勢,切入到儲能領(lǐng)域。
EMS、BMS等領(lǐng)域的技術(shù)壁壘并不高,不少頭部儲能企業(yè)傾向于自研。
壁壘二、制造環(huán)節(jié)的規(guī)?;c差異化
制造環(huán)節(jié),目前儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的制造還是較為粗放的。
誰能在制造環(huán)節(jié),一方面是柔性制造技術(shù)的引入,實現(xiàn)小批量多品種的快速交付,另一方面是精益生產(chǎn)制造,在確保質(zhì)量的前提下,通過多種手段降低制造成本,誰就能贏。
當然,儲能產(chǎn)品的制造,目前也出現(xiàn)了OEM化的趨勢,也就是有企業(yè)專注于系統(tǒng)集成型的制造,而放棄上游的元器件研發(fā)和下游的銷售環(huán)節(jié)。
但是,單純的制造在傳統(tǒng)的電力設(shè)備集成領(lǐng)域(成套環(huán)節(jié))也存在大量過剩產(chǎn)能,不少電力成套企業(yè)在制造規(guī)模、制造流程化管理、精益制造、智能制造能方面,比儲能系統(tǒng)集成商水平更高,而且儲能系統(tǒng)集成與制造與電力電氣設(shè)備集成沒有太大差異,所以不排除電力設(shè)備集成企業(yè)跨界到儲能系統(tǒng)集成的可能性。
壁壘三、銷售解決方案的差異化競爭
工商業(yè)儲能解決方案的差異化主要體現(xiàn)在三個方面:
1、微電網(wǎng)系統(tǒng)層面的差異化,儲能系統(tǒng)并不是單獨使用的,而是耦合到用戶微電網(wǎng)系統(tǒng),與分布式光伏、用電負荷等各種電力元件結(jié)合,并響應(yīng)內(nèi)部的負荷曲線和外部的價格曲線,實現(xiàn)最優(yōu)化套利。所以需要在微電網(wǎng)系統(tǒng)層面建立差異,非??简瀸﹄娏ο到y(tǒng)的認知和理解,而這恰恰是傳統(tǒng)產(chǎn)品制造型的儲能企業(yè)缺乏的。
這種差異化,未來將表現(xiàn)為軟件與數(shù)字化層面的差異化,就像無人駕駛、智能汽車對傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的重構(gòu),從這個層面看:
工商業(yè)儲能更像是電力系統(tǒng)中的一個無人駕駛產(chǎn)品。
2、客戶需求滿足的差異化,工商業(yè)儲能并不是一個細分市場,而是很多個細分市場,比如南方和北方的市場差異,不同的電力市場帶來的差異,不同行業(yè)的差異,甚至統(tǒng)一行業(yè)不同環(huán)節(jié)、不同工藝、不同電能質(zhì)量帶來的儲能需求差異等。
另外出海也成為國內(nèi)儲能企業(yè)的主要共識,不同國家的產(chǎn)品形態(tài)與國內(nèi)也有所差異,比如不發(fā)達國家的儲能產(chǎn)品更側(cè)重于保供電和備電功能,而北歐國家小規(guī)模電力系統(tǒng),則更關(guān)注配網(wǎng)中的調(diào)頻、調(diào)峰服務(wù)收益。
3、投資-運營一體化的差異,工商業(yè)儲能是跨周期的產(chǎn)品,一方面它將跨越電芯的生命周期(可能也是技術(shù)迭代周期),不少儲能EMC合同期在8-10年甚至更久;另一方面它也可能跨越經(jīng)濟短周期和電力市場周期(以10年為波段的繁榮-蕭條),所以初期的投資收益模型很難覆蓋合同全周期的風險,客觀上需要更優(yōu)質(zhì)的運營能力來保障收益,這點與分布式光伏是不一樣的。
誰在銷售環(huán)節(jié)更多的考慮后期運營,而不是當前簡單的“運維”,與用電企業(yè)共同形成更深度的,包括能源管理在內(nèi)的整體運營能力,誰可能更有機會。
不少行業(yè)專業(yè)人士對工商業(yè)儲能的感慨:
一進場就是總決賽。但是儲能的未來是50年的長期利好賽道,紅海和藍海之間,并沒有必然的界限。
差異化競爭可以建立細分的利基市場:小藍海,大紅海。
所以工商業(yè)儲能的兩極:要么拼大規(guī)模制造的成本優(yōu)勢,如果規(guī)模建立不起來(目前看也很難建立,即使TOP3的儲能企業(yè),和動力電池制造規(guī)模、或者新型電力系統(tǒng)整體的靈活性資源規(guī)模相比,也只是很小的容量),那么盡快尋找細分需求、細分市場、細分產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),建立差異化競爭壁壘,是較為可行的一種戰(zhàn)略選擇。
上一條:數(shù)據(jù)中心電力需求可能在三年內(nèi)翻一番 下一條:儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題