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2022-11-02 瀏覽量:1833
借助新興信息技術,航空業(yè)利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型,聚焦“安全、效率、服務”核心訴求,優(yōu)化機場值機、托運、安檢、登機等公共區(qū)域資源配置,實現(xiàn)空側(cè)、陸側(cè)及地面的一體化運營管理,提升效率與統(tǒng)籌管理。而這一切都必須全天候不間斷持續(xù)運行,安全的供電系統(tǒng)是確保機場有序運行的必備保障。
我國航空運輸業(yè)持續(xù)發(fā)展,基礎設施大幅增加,旨在建成國際化、樞紐化、智慧化、品質(zhì)化的“四化”現(xiàn)代機場體系,將形成3大世界級機場群,以及10大國際化樞紐。
那么航空機場哪些場所需要設置安裝UPS電源呢?
1、航站樓信息中心供電系統(tǒng)
·主要核心信息系統(tǒng),應引入兩路市電,并配備UPS電源系統(tǒng),以及連續(xù)不限時運行的發(fā)電機
·弱電系統(tǒng)后臺主機服務器群,宜由雙路電源供電,并配備UPS電源系統(tǒng),并應同時配備柴油發(fā)電機組作為備用電源
——根據(jù)GB50174-2017《數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范》
2、航站樓前端設備供電系統(tǒng)
·地面照明設備、消防通道安全、樓宇安全等重要設施,要求恢復供電時間小于或等于0.5S,需配備UPS不間斷電源。
·安檢通道、值機島、登機口、行李傳送等航站樓基礎設施,需設置UPS不間斷電源,宜采用區(qū)域集中供電。
3、航管樓設備供電系統(tǒng)
·管制中心對應的航管樓和塔臺應采用雙總線UPS電源系統(tǒng)。
·雷達站、遙控臺應至少配備一套UPS電源系統(tǒng)。
·導航臺采用單臺UPS電源供電。
——根據(jù)《明航空管通信導航監(jiān)視設施設備供配電配置指導材料》IB-TM-2015-005。
上一條:小型場景需求如何匹配?金武士RM系列UPS電源滿足客戶所有想象 下一條:UPS電源什么狀態(tài)下才會切換旁路呢?